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2025年7月云南省综合运输生产整体保持高位运行，TDMI为116.30，环比增长12.90%，同比增长9.82%。暑假期间，探亲流、学生流、旅游流激增，客运生产进入运行旺季，全省客运量大幅增长。同时，受季节性物流需求和跨境运输的增长等因素影响，综合货运生产显著回升。

2024年1月至2025年7月TDMI结果对比

客运生产高位运行。公路客运充分发挥短途运输的优势，灵活应对暑期高峰客流，旅游、探亲等出行需求持续旺盛，带动客运量稳步增长，环比增长7.84%，同比增长3.88%；铁路客运在暑运期间深化运力供给，优化服务品质，满足旅客暑期研学、探亲、环滇、短途及跨省旅游等多样化出行需求，同时增开磨憨至成都南等方向的动车组，优化川渝地区旅客经磨憨口岸前往老挝的通道，有效提升了客运能力和服务质量，客运量环比增长68.52%，同比增长13.91%。水路客运方面，随着夏季旅游高峰的到来，澜沧江及周边水域的旅游航线热度飞涨，加之云南省水路交通设施的持续优化以及沿线景区的合作推广，显著提升了水路客运的市场吸引力，水路客运量环比增长79.93%，同比增长8.15%。民航客运方面，省内各机场紧密聚焦航线网络优化、客源引流、提升服务以及宣传推广等多方面工作，持续拓展航空市场。暑运期间，加大运力投放，新开并加密多条航线，便捷的出行服务与云南独特的旅居深度体验相结合，为云南省文旅产业持续注入新活力，旅客吞吐量环比增长28.80%，同比增长9.51%。

货运生产显著回升。随着暑期物流供应和需求旺季到来，企业内生动力较强，物流供需保持适配增长，电商快递业务活跃度持续升高，云南省整体货运量呈增长趋势。公路货运受暑期消费品物流需求增长和农产品运输季节性提升等因素影响，货运量环比增长4.02%，同比增长1.41%。铁路货运随着中老铁路等跨境通道的高效运作，煤炭、钢铁等资源类产品的运输需求持续增加，货运量环比增长0.69%，同比增长2.86%。水路货运方面，澜沧江—湄公河航运通道的持续畅通促进了大宗物资的稳定运输需求，水路货运量环比增长7.25%，但受夏季多雨、航运调整等季节性因素影响，同比减少19.15%。民航货运方面，在国际物流和跨境电商市场的带动下迅速增长，加之生鲜食品、时令果蔬陆续上市，民航货邮吞吐量环比增长5.14%，同比增长17.94%，表现出强劲的恢复势头。

高速通行量稳中有增。随着暑期出行高峰的到来，避暑游、亲子游、研学游等出行需求旺盛，短途自驾出行比例上升。7月全省高速公路小客车通行量超3700万辆，环比增长1.19%，同比增长9.83%。受季节性农产品运输和暑期消费品物流需求回暖等因素影响，7月全省高速公路货车通行量近780万辆，环比增长0.38%，同比增长6.29%。

运行效率小幅震荡。7月，为有效应对暑期客运高峰，全省交通运输系统提前谋划，优化运行组织和服务保障，运行效率在客流高压下出现小幅波动。随着暑期高峰交通流量的增加和用户支付方式的多样化，ETC使用率环比减少0.87%，同比减少2.77%。铁路列车准点率同样受到暑期出行高峰以及部分临时加开列车带来的调度压力，环比下降0.41%，但随着铁路系统调度和运力优化方面的持续改进，准点率同比增长0.99%。民航方面主要受极端天气和航班调度压力的影响，机场放行准点率环比下降2.82%。

8月进入暑期的下半程，在节庆旅游和文化活动的推动下，全省旅游出行将持续旺盛，整体客运生产预计保持强劲增长；同时，在季节性农产品运输和相关物流需求的支撑下，综合货运生产预计延续平稳增长。

注：云南省综合运输生产运行态势月度指数（Transport Development Monthly Index，简称TDMI）是将日常监测获取的12项综合运输动态指标进行复合，生成的指数。通过对全省公路、铁路、民航、水运四种运输方式当月的生产规模、运行效率以及运输服务质量等方面进行评价，客观反映当月全省综合运输的生产运行情况。