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今年是纪念郑和下西洋620周年。7月4日，“郑和号”海公铁国际多式联运班列在郑和故乡云南晋宁首发开行，开辟了中国西南连接印度洋的国际物流新通道，有效助力孟中印缅国际大通道、南向国际陆海大通道建设，开启“海上丝绸之路”新篇章。

这趟以航海家郑和命名的海公铁国际多式联运班列，满载蔬菜、化肥、饲料等26柜云南特色商品，以昆明市晋宁区腾俊国际陆港为起点，沿中老铁路直抵老挝万象，随后经海公铁国际多式联运再分成三条线路。第一条线路是换乘泰国铁路到达泰国北标府；第二条线路是接驳公路驶至泰国林查班港，通过海运到达新加坡；第三条线路是接驳公路至泰国拉廊港，通过海运抵达缅甸仰光港，再继续航行至孟加拉国吉大港。

其中，第三条线路开辟了中国昆明至孟加拉吉大港的全新路线。此前，通过传统模式，昆明至孟加拉吉大港6000多公里的铁海联运，需要由昆明铁路运输至钦州港，再换装海运经马六甲海峡到达孟加拉吉大港，全程用时近40天。此次开通的新线路采用海公铁联运方式，从昆明经中老铁路至泰国拉廊港，后换装海运经缅甸仰光港到达孟加拉吉大港，18天左右完成约4300公里的运输。新线路运输距离缩短了近三分之一，约1700公里；时间缩短了二分之一，约17天，提高运输时效50%以上，且不需要经过马六甲海峡，极大提高了运输时效，有效降低了物流成本，为“云品出滇”“云品出海”开辟了高效便捷的新路径。

“郑和号”海公铁国际多式联运班列的首发，是云南省深化“一带一路”合作、构建国际物流新通道的重要里程碑，更是多方携手共促区域经济发展的生动实践。依托中老铁路这一黄金大通道，“郑和号”班列将进一步完善云南与南亚东南亚的物流网络，拓展国际物流市场，助力云南省加快形成“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，推动产业集聚和贸易升级，为云南建设面向南亚东南亚辐射中心奠定坚实基础。