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南涧至云县高速

7月1日，南云高速项目三家村隧道左幅顺利贯通。

三家村隧道位于临沧市云县茂兰镇温泉村镇境内，为分离式隧道，左幅长587米，右幅长592米，呈曲线形展布，最大埋深约114.83米。

6月28日，南云高速公路项目土建十三工区首片预制T梁在温皮3#大桥架设完成，为后续桥面系施工及纵向通道形成奠定了良好基础。

南云高速十三工区位于云县境内，右线全长约5.67千米、左线全长约5.71千米，包括隧道2座、单幅桥梁21座，均为预应力混凝土T梁桥，合计架设990片T梁。

大理至保山高速老营至板桥段

7月1日上午，大保高速老营至板桥段改线工程隆营立交C匝道大桥第一联钢箱梁顺利顶推到位，为项目的建成通车奠定了坚实的基础。

本次钢箱梁施工采用钢箱梁上顶推钢箱梁施工工艺，对顶推施工进行全程监测，运用科学技术措施，克服雨季汛期施工阻力，确保了工程质量和施工安全。

富源至罗平高速

6月29日，富罗高速阿者村大桥首颗桩基顺利完成浇筑。标志着阿者村大桥下部结构施工进入实质性施工阶段。

阿者村大桥位于富罗高速公路整体式路段上，为跨越沟谷而设，全长366.08米，全桥上部结构共3联，采用预应力混凝土（后张）先简支后连续T梁，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩基数量共计40颗，最大桩长27米。

弥勒至玉溪高速

6月28日，随着华宁南互通最后一片预制T梁精准落位，弥玉高速全线9697片T梁全部架设完成。

华宁南互通共设4座主线桥，5座匝道桥，设计桩基724颗，T梁1135片，五联十八跨现浇箱梁。

宣威至富源高速

6月27日至29日，宣富高速公路项目建设捷报频传，二道桥大桥右幅、响水河2号大桥右幅钢箱梁顶推作业顺利完成，平地海子3号大桥T梁顺利架设完成。

二道桥大桥右幅为单箱三室简支钢箱梁，跨径60米，顶推距离105米，顶面宽12.5米，底面宽8.06米，梁高2.6米，钢箱梁总吨位353.3吨，位于直线上，落梁高度5.1米。响水河2号大桥右幅钢箱梁跨径124米，顶推距离179米，顶面标准宽12.5米，底面宽8.06米，梁高3.0米，钢箱梁总吨位757.1吨，落梁高度5.4米。平地海子3号大桥是土建五分部重要控制性工程之一，共架设T梁385片。

宣威至会泽高速

6月24日，宣会高速公路会泽隧道双幅顺利贯通，为实现全线通车目标又迈进了一步。

会泽隧道为分离式隧道，左幅长1380米，右幅长1380米，呈曲线形展布，左右幅间距23.5米至18.5米，最大埋深约189米。

牟定至元谋高速

近日，牟元高速公路涉铁工程平地1号隧道双幅顺利贯通，为牟元项目建成通车奠定了坚实的基础。

平地1号隧道设计为分离式隧道，呈曲线形展布，左幅长2670米，右幅长2648米，Ⅴ级围岩占75%，隧道最大埋深约260米；该隧道上穿铁路成昆线石膏箐1号隧道（元谋西至阿南庄区间为单线电气化隧道），公路隧道左洞上穿石膏箐1号隧道，交角 33.5°，公路隧道底距铁路隧道顶52.5米；公路隧道右洞上穿石膏箐1号隧道，交角34.8°，公路隧道底距铁路隧道顶51.3米。同时平地1号隧道于K39+100处下穿东山大沟小平地盘山隧洞，交叉处隧道设计标高比水工隧道渠底标高低约29米。

天保口岸至麻栗坡高速

近日，随着右幅隧道的贯通，天麻高速公路控制性工程天保隧道双幅全部贯通，标志着天麻高速公路项目施工建设取得重要进展。

天麻高速公路项目位于麻栗坡县境内，线路全长约52.8千米。天保隧道右幅全长4152米、左幅全长4076米，最大埋深328.35米，属深埋特长隧道，左幅于5月26日贯通。来源：央视新闻客户端、云南日报、省交投集团、省建投集团