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元谋至大姚高速

9月10日，元大高速项目小村4号桥首片T梁顺利完成浇筑，该桥梁上部结构施工全面启动。

为确保首片预制T梁顺利浇筑，各参建单位对钢筋绑扎、预应力孔道安装、模板安装、混凝土浇筑等关键工序进行全过程把控，确保首片预制T梁各项检测指标均能满足设计及规范要求。

 

永平至昌宁高速（昌宁段）

9月8日，永昌高速公路（昌宁段）耈街北互通小寨2号大桥首棵桩基顺利完成浇筑，标志着四季利河至耈街北互通段桥梁工程施工正式拉开序幕。

本次浇筑的首棵桩基为耈街北互通小寨2号大桥左幅0-0#桩基，设计桩长29.93米，设计桩径1.6米，设计混凝土方量60.15立方米。

 

元阳至绿春高速

9月7日，元绿高速公路项目太平寨1号隧道双幅顺利贯通。

太平寨1号隧道位于红河州元阳县马街镇乌湾村，穿越红河大峡谷右岸山脉，采用双向四车道分离式设计，左幅长1524.46米，右幅长1508.46米，最大埋深370.49米。

 

云龙至永平高速

9月7日，云永高速公路项目土建17-1分部圆满完成永平枢纽路面基层试验段铺筑任务，项目路面工程施工正式迈入规模化施工阶段，为全线建设提速赋能。

本次选取永平枢纽立交D匝道DK0+095.09～DK0+415.64段作为试验路段，铺筑长度320.55米，宽度为8.5米至10.5米渐变，设计厚度0.38米。

 

广南（那洒）至西畴（兴街）高速

9月7日，那兴高速土建六分部完成530片预制T梁架设任务。

土建六分部线路总长4.3千米，涵盖6座桥梁、1座952米分离式隧道、路基挖填方等关键工程。

9月5日，那兴高速土建二分部上龙邦1号隧道左幅顺利贯通，为项目全线按期通车奠定了坚实基础。

上龙邦1号隧道位于广南县那洒镇上龙邦村东北侧，地处构造侵蚀中山峡谷地貌区，左幅全长805米，其中V级围岩505米，IV级围岩300米，最大埋深127米。

 

西林至广南高速

9月6日，西广高速公路（云南段）项目土建六分部首根桩基顺利完成浇筑。

本次浇筑的桩基为龙蚌大桥右幅2-2号桩，设计桩径1.9米，桩长22米，采用冲击钻孔灌注方法成桩。龙蚌大桥为跨越山间沟谷和地方道路而设，桥梁孔跨布置及结构形式为整体式左幅14*30米预制T梁+右幅7*30米预制T梁，是土建六分部开工后首个攻坚节点。

 

弥勒至玉溪高速

9月5日，弥玉高速南盘江特大桥主桥连续刚构左幅9号墩中跨顺利合龙，弥玉高速控制性工程取得实质性突破，朝着通车运营目标迈进坚实的一步。

南盘江特大桥桥长816米，桥高156米，主桥为预应力混凝土连续刚构桥，采用悬臂浇筑工艺，引桥为预应力混凝土连续T梁桥，采用先简支后连续体系。

 

景谷至宁洱高速

9月5日，景宁高速公路项目河底隧道顺利进洞实施。

河底隧道为分离式双洞隧道，隧道穿越强-中风化粉砂岩及中风化泥岩夹泥质砂岩，左幅全长2867米，右幅全长2894米。

 

峨山至石屏至红河高速公路（玉溪段）

9月1日，峨石红高速公路（玉溪段）项目土建二分部116片预制T梁施工任务圆满完成。

该分部工程主线全长2.29公里，包含镇东营枢纽立交13条匝道，项目部创新采用"永临结合"方式，将预制梁场设置在G匝道主线路基上，节约土地资源，降低了施工对环境的影响。